一般派克柱塞泵在機械上使用長久之后都會一些問題出現,不管是派克或者說其他品牌派克柱塞泵等,它們在機械上使用長久后,我們最常見的故障,比如有:油溫上升,但派克柱塞泵的壓力不上升、起動時發出嘎嘎的異常聲、運轉著的派克柱塞泵,但是壓力不上升等等事故,那么出現這樣的故障時,我們該維修派克柱塞泵呢?
一、油溫上升,但派克柱塞泵的壓力不上升,怎么維修呢?
1、可考慮派克柱塞泵磨損的原因,派克柱塞泵的機械磨損,使無用功增加,最后變成熱量,導致油溫不斷上升。
2、由于油溫上升液壓油黏度降低,內部泄漏增加,使派克柱塞泵輸出流量減少,導致派克柱塞泵的壓力升不上去。
3、油溫上升和異常磨損兩者互相影響,油溫的上升加劇了派克柱塞泵的異常磨損,而派克柱塞泵的異常磨損又使油溫不斷上升,所以,如果發現油溫很高,派克柱塞泵發熱嚴重,噪音較大,就應該停機檢查派克柱塞泵的磨損情況,磨損嚴重時就需要更換液壓派克柱塞泵。
二、怎么維修派克柱塞泵嘎嘎的異常聲?
1、原因可能有配管不良、過濾器容量不足、工質油黏度不符、油溫過低等。
2、混入空氣。(抽掉空氣)
3、派克柱塞泵不良。
三、運轉著的派克柱塞泵,但是壓力不上升,怎么維修呢?
1、派克柱塞泵磨損。(對策:檢查派克柱塞泵的泄漏量,泄漏嚴重的話對派克柱塞泵進行修理或者更換)派克柱塞泵的泄漏量參照泄油量特性圖。
2、管路接口積存空氣。(對策:放開管路上的壓力計等,抽掉空氣)
3、回轉方向的錯誤。(對策:變為正確的回轉方向,確認沒有異常后運轉)
4、可能關閉了吸油管路上的閥。
四、派克吸不上油,壓力也上不去,如何維修呢?
1、油箱內液面太低,導致派克柱塞泵的進油管露出油面無法吸油。只要添加油液至油標要求的位置,即可解決?!?/p>
2、派克柱塞泵的進油濾油器堵塞,多半是由于油液被污染引起的。應拆下濾油器,在煤油或汽油中清洗干凈,保證進油暢通?!?/p>
3、油的粘度太高,葉片伸縮運動的阻力過大,不能充分伸出與定子內表面接觸,造成泄漏。應更換粘度適宜的油液,或采取加熱措施適當提高油溫?!?/p>
4、電動機的轉向與派克柱塞泵軸的規定轉向相反,派克柱塞泵排油口變成吸油口。應修正電動機接線,改變電動機的旋轉方向?!?/p>
5、由于派克柱塞泵放置太久,油污、灰塵進入派克柱塞泵內,引起葉片卡住,或因葉片與槽的配合過緊,這種情況應將派克柱塞泵拆開清洗,重新安裝調試或修磨葉片,以保證葉片運轉靈活?!?/p>
6、配流盤外側端面與派克柱塞泵體內表面接觸貼合不良,使吸、排油窗口通過平面間隙串通。應修磨配流盤和派克柱塞泵體平面,或更換零件?!?/p>
7、派克柱塞泵體內部有鑄造砂眼氣孔或裂痕,使吸、壓油腔串通,必須更換新派克。
油量應適當,不可過多也不可過少。過多不僅增加攪油阻力和燃料消耗,而且有可能液壓油經后橋殼混入制動鼓(如果密封不良)造成制動失靈;過少會使潤滑不良,溫度過高,加速液壓磨損,會對派克柱塞泵維修造成不利影響。液壓油面一般應加到與液壓箱加油口下緣平齊,且應經常檢查各液壓油箱是否滲漏,并保持各油封、襯墊完好。